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车圈 | 广汽本田合并本田汽车(中国) 增加内销

时间:2020-05-19 07:20   来源:

[摘要]2018年本田汽车(中国)成为广汽本田的全资子公司,2020年广汽本田正式完成对本田汽车(中国)的吸收合并。

2020年3月29日,广汽本田汽车有限公司(简称“广汽本田”)宣布,自2020年4月1日其,广汽本田将正式完成对本田汽车(中国)有限公司(简称:本田汽车(中国))的吸收合并,后者更名为广汽本田广州开发区工厂。

这意味着,在黄埔、增城的两个厂区之外,广汽本田新增一个整车工厂,目前共计4条整车生产线、1个发动机工厂。

2018年本田汽车(中国)成为广汽本田的全资子公司,2020年广汽本田正式完成对本田汽车(中国)的吸收合并。广汽本田方面表示,此次吸收合并将提高广汽本田的资源利用率和运营效率,扩大企业产能,形成多方共赢的局面。

图注:广汽本田广州开发区工厂全貌

出口和内销车型共线生产

本田汽车(中国)成立于2003年9月8日,是中国汽车史上首个产品100%出口的整车制造企业。吸收合并后,广汽本田将保留本田汽车(中国)原有的整车生产出口和全球KD零部件供应两大业务。

整车业务方面,广汽本田广州开发区工厂的产能为5万辆/年,除了继续生产CITY车型并出口至墨西哥市场,还将于2020年4月起投产内销车型,首款车型为雅阁(ACCORD)。全球出口KD零部件供应业务则将面向Honda在泰国等13个国家和地区的整车工厂供应量产零部件。

图注:广汽本田广州开发区工厂将投产雅阁(ACCORD)

本田汽车(中国)原有的生产线于2005年初获得欧洲WVTA整车生产认证,产品曾荣获欧洲J.D.Power新车质量研究(IQS)排名No.1。为了对应内销车型的投产,广汽本田对该生产线进行了一系列适应性改造。今后将结合市场需求,进一步实施生产线改造,使之成为适应广汽本田发展的高效柔性的生产线。

图注:广汽本田广州开发区工厂焊装车间

提前产能布局

成立21年以来,广汽本田已经拥有累计700万用户。2019年,广汽本田在基本年产能60万的情况下,产量超76万辆,产能利用率达120%以上。目前广汽本田第三工厂基本产能改造项目已经投产,产能由12万辆/年扩大至24万辆/年,再加上广州开发区工厂5万辆/年的产能,2020年广汽本田将形成77万辆的年总产能。

图注:广汽本田第三工厂

进一步扩大的产能,将强化广汽本田企业体系力,为未来“广本智造”再提速、全面发力提供稳固后盾。

全力复产补产

2020年最新一期《中国汽车保值率研究报告》显示,广汽本田在激烈的厂商保值率榜单竞争中,以61.5%的高保值率排名No.1。在细分市场保值率榜单中,雅阁(ACCORD)、飞度(FIT)继续蝉联No.1,冠道(AVANCIER)、缤智(VEZEL)、奥德赛(ODYSSEY)、锋范(CITY)夺得No.2,充分印证了消费者对广汽本田产品的认可与信赖。

在价值竞争时代,广汽本田旗下Honda、理念、Acura(讴歌)三品牌全面发力,产品矩阵覆盖自然吸气、SPORT TURBO、SPORT HYBRID、SPORT EV四大动力,广汽Acura RDX、CDX和第十代雅阁(ACCORD)、奥德赛(ODYSSEY)、飞度(FIT)、皓影(BREEZE)等多款车型。

2019年,广汽本田实现累计销量770,884辆,以行业第一梯队的实力领跑车市。其中,作为国内中高级轿车市场领军车型,第十代雅阁(ACCORD)凭借全面年轻化的产品实力,持续圈粉年轻消费者,2019年累计销量超过22万辆,强势夺下中高级轿车市场销量冠军。

图注:广汽本田第十代雅阁(ACCORD)


2020年,广汽本田继续稳健发展,1月整体销量达76,650辆,第十代雅阁(ACCORD)销量22,118辆,继续领跑中高级车市场,皓影(BREEZE)销量9,539辆。

受新冠肺炎疫情影响,中国汽车行业在一季度面临较大挑战。广汽本田在全面推进落实疫情防控工作的前提下,积极响应国家鼓励支持企业有序推进复工复产的号召,以“不产生一个疫情,也不错失多生产一台车的机会”为原则,全力复产补产。

广汽本田于2020年2月正式复产,3月恢复双班生产,后续将通过充分释放第三工厂和广州开发区工厂的产能,最大化安排生产出勤、利用假日和休息日加班等措施,最大化挖掘生产潜力,并加强品质管控。在销售领域,广汽本田在特约店推出疫情防护和养车关怀举措,创新性开通线上看车和咨询渠道,全方位减少客户购车养车顾虑;并集中导入新车、加快数字化营销布局,激发消费潜能。

图注:广汽本田特约店推行线上预约到店


3月31日,广汽本田将举办一场以“游弋新都市生活GO FOR URBAN LIFE CRUISING”为主题的SUV游弋族发布会,在云端模式下正式推出新款冠道(NEW AVANCIER)、皓影(BREEZE)锐·混动与2020款新缤智(VEZEL)。三款重磅SUV的悉数亮相将实现广汽本田在小型、中型、中大型SUV矩阵的全擎焕新,以更坚实的产品体系实力圈粉更多年轻消费者。广汽本田将通过一系列举措响应消费需求,激活汽车市场!

图注:广汽本田将于3月31日举办广汽本田SUV游弋族发布会


提振国内车市信心

汽车工业是目前广州市支柱产业之一,占全市工业产值比重超30%。

自1998年7月1日成立以来,广汽本田作为广州汽车工业的“排头兵”和响亮名片,从最初的技术引进,到不断强化研发和生产能力,再到实现“四条整车生产线+发动机工厂+研发公司”的产业链升级,一路砥砺前行,在为顾客提供超越期待的商品的同时,也促进了广州市汽车工业的蓬勃发展。吸收合并本田汽车(中国),顺应扩大内需趋势,扩产内销车型,也将进一步促进广州市乃至广东省经济增长。

另一方面,新冠肺炎疫情对国内车市造成颇大挑战,广汽本田在此节点完善产能布局,对内提高了资源利用率和运营效率,对外更提振了国内车市信心。

广汽本田相信,中国经济韧性十足,中国消费者的汽车购买需求将逐渐释放,广汽本田将充分利用好国家和区域关于提振汽车消费的相关政策,完善营销策略,有序推进全年生产经营工作。

21年来,广汽本田创造了多个行业“第一”:第一个在国内导入全球车型、第一个引入“四位一体”特约销售服务模式、第一个提出“三年或十万公里保修”的服务政策、建成中国汽车行业第一个实现“废水零排放”的工厂。

未来,广汽本田将以梦想为原动力,积极推进“新四化”的落地,并不断拓展新的商业模式,在带动经济发展提振车市的同时,朝着2030年愿景“智造悦享移动生活的无限可能”稳健前行。

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